چنبره - فایلخون

مقاله درباره محيط زيست در چنبره جهاني

دسته بندی: علوم انسانی

مقاله درباره محيط زيست در چنبره جهاني

محصول * مقاله درباره محيط زيست در چنبره جهاني * را از سایت ما دریافت نمایید.برای دانلود این فایل روی دکمه آبی رنگ *دریافت فایل* کلیک نمائید تا به صفحه خرید فایل منتقل شوید و فایل را خریداری کنید.

دریافت فایل
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 9
 
محيط زيست در چنبره جهاني‌سازي
نويسنده : جري ماندر
عليرغم ادعاي طرفداران جهاني‌سازي، جهاني‌سازي به طور ذاتي با محيط زيست تعارض دارد. همچنين، جهاني‌سازي برخلاف پندار موفقانش، يك جريان عادي برخاسته از نيروهاي طبيعت نيست، بلكه حاصل طراحي و برنامه‌ريزي‌هاي عده‌اي است كه در «برتون وودز» گرد هم آمده‌اند و به دنبال آن و به همان منظور، بانك جهاني، صندوق بين‌المللي پول و سازمان تجارت جهاني را به وجود آورده‌اند. اصول پايه جهاني‌سازي عبارت است از: رشد فزاينده با تكيه بر صادرات، يكسان سازي فرهنگي و تجارت آزاد. اما در بسياري از موارد، اين اصول با حاكميت ملي و ارزش‌هاي فرهنگي جوامع در تضاد است. در كشاكش اين تضاد منافع است كه دست‌هاي نه چندان پنهان شركت‌هاي فرامليتي، در تنظيم و هدايت سياست‌هاي سازمان تجارت جهاني و حتي سياست‌ داخلي و خارجي كشورهايي چون ايالات متحده آمريكا ديده مي‌شود. بنابراين شركت‌هاي چندمليتي بزرگ هستند كه از فرآيندهاي جهاني‌سازي منتفع مي‌شوند، نه ملت‌ها و نه محيط زيست.
يكي از ادعاهاي تعجب برانگيز طرفداران جهاني‌سازي اقتصادي اين است كه اين فرآيند، در بلندمدت باعث بهبود ميزان حفاظت از محيط زيست خواهد شد، با اين استدلال كه همگام با جهاني‌سازي، استخراج منابع طبيعي گوناگون از قبيل جنگل‌ها، معادن، نفت و … ثروت كشورها را افزايش داده و قادر خواهند بود بخش‌هاي بيشتري از طبيعت را از اين آسيب‌ها حفظ كنند يا با ابداع فناوري‌هاي جديد، آثار زيست محيطي زيانبار ناشي از توليد بيش از حد خود را كاهش دهند، اما شواهد به وضوح نشان مي‌دهد، چنانچه عايدي كشورها از اقتصاد جهاني ملاحظه شود، بيشترين سود به شركت‌هاي چندمليتي تعلق مي‌گيرد كه نه تنها انگيزه‌اي براي هزينه كردن آن در حفظ محيط زيست ندارند، بلكه منافع حاصل را صرف استحصال هرچه بيشتر منابع طبيعي مي‌كنند. رييس جمهور ايالات متحده به صراحت از اين ديدگاه كه جهاني‌سازي به حفظ طبيعت كمك مي‌كند، پشتباني مي‌كند؛ در حالي كه در همان زمان، مدافع احداث چاه‌هاي نفت بيشتر و قطع بيشتر درختان جنگلي است.
ايده‌اي كه جهاني‌سازي را نوعي راهبرد زيست محيطي مي‌داند، بيشتر به يك شوخي مي‌ماند و مسأله بسيار جدي‌تر از اينهاست. جهاني‌سازي اقتصاد، به ويژه ايدئولوژي و انديشه‌هاي بنياديني كه آن را به پيش مي‌برد، ذاتاً با بقاي طبيعت در تعارض است و هيچ اقدام ثانويه‌اي از قبيل موافقت‌نامه‌هاي محيط زيست، كنترل آلودگي و … نمي‌تواند از آسيب‌هاي يك اقتصاد جهاني با الگوي توليد صادرات محور جلوگيري كند. اين مشكلات به طور ذاتي با طرح جهاني‌سازي آميخته است و اگر با اين الگوي جهاني‌سازي پيش رويم، بروز اين مشكلات، حتمي و قابل پيش‌بيني است.
جريان جبري و گريزناپذير طبيعت
مدافعان جهاني‌سازي هميشه تمايل داشته‌اند آن را عملي طبيعي معرفي كنند: ادامه و امتداد پيشرفت‌هاي تكنولوژي و اقتصادي كه در خلال قرون متمادي تا عصر حاضر جريان داشته است. اينها جهاني‌سازي را ثمره نيروي كنترل ناپذير و هدايت نشده طبيعت مي‌شمارند، اما مردم و گروه‌هاي معترض در اقصي نقاط جهان، نشان داده‌اند كه هرگز اين گونه مواجهه با جهاني‌سازي برايشان قابل تحمل نيست. اگرچه فعاليت‌هاي تجاري بين‌المللي و مفاهيمي همچون «تجارت آزاد» طي قرون مختلف و به شيوه هاي گوناگون وجود داشته است؛ اما اين گونه‌ي مدرن، عميقاً و به طوركلي از لحاظ مقياس، سرعت، شكل، تبعات و مهم‌تر از همه «قصد و هدف» ، با گونه‌هاي قديمي‌تر تفاوت دارد. گونه‌ي مدرن جهاني‌سازي را نمي‌توان به سادگي يك تكامل طبيعي دانست، بلكه عامدانه و با هدف تحكيم جايگاه بنگاه‌هاي اقتصادي خاص، توأم با هجمه‌اي همه جانبه براي اشاعه و ترويج ارزش‌هاي مرتبط با آن، طرح‌ريزي شده است.
مبدأ پيدايش جهاني‌سازي مدرن بر ما پوشيده نيست. نشست‌هاي سرنوشت سازي كه در ژوئيه 1944 در «برتون وودز» صورت گرفت، سرآغاز اين تحولات بود. هنگامي كه سران شركت‌هاي چندمليتي برجسته، سياستمداران، بانكداران و اقتصاددانان سرشناس گرد هم آمدند تا درباره چگونگي بازسازي ويراني‌هاي جنگ جهاني دوم به تفاهم برسند، به اين نتيجه رسيدند كه وجود يك سيستم اقتصادي جهاني متمركز براي پيشبرد توسعه اقتصادي جهان ضرورت دارد. چنين سيستمي، به زعم آنها مانع از بروز جنگ مي‌شود و به ملت‌هاي فقير و روند بازسازي نيز كمك مي‌كرد. از درون نشست‌هاي برتون وودز، بانك جهاني، صندوق بين‌المللي پول (با نام‌هاي ديگري در آن زمان) و موافقت نامه‌ عمومي درباره تعرفه‌ها و تجارت (GATT) كه بعداً به سازمان تجارت جهاني (WTO) تبديل شد، متولد شدند. نمونه‌هاي مشابه و متعاقب اين نهادها و پيمان‌ها، عبارت بودند از: نفتا، پيمان ماستريخت در اروپا و منطقه آزاد تجاري حاصل از موافقت‌نامه‌ آمريكا و چند موافقت‌نامه ديگر.
اين ابزارهاي جهاني‌سازي اقتصادي، در كنار يكديگر وظايف محوله خود را به انجام رسانده‌اند كه عبارت بوده است از: ايجاد ريشه‌اي ترين تغييرات از زمان انقلاب صنعتي در نظام سياسي، اقتصادي و اجتماعي كره زمين. همچنين توازن قدرت در صحنه جهاني را به نحو خيره‌كننده‌اي بر هم زده‌اند، به طوري كه قدرت سياسي و اقتصادي را از دولت‌هاي ملي و محلي سلب كرده و به سمت الگوي جديد و متمركزي هدايت كرده‌اند كه قدرت فراواني به شركت‌هاي چندمليتي، بانك‌ها و سازمان‌هاي جهاني ساخته و پرداخته خود مي‌دهد، ولو اينكه اين جابه‌جايي قدرت، عواقب ناگواري براي حاكميت‌هاي ملي، كنترل جوامع، دموكراسي، فرهنگ‌هاي بومي و به ويژه محيط زيست داشته باشد. نكته‌اي كه بار ديگر متذكر آن مي‌شويم، اين است كه اين فرآيند براي مقاصدي خاص و توسط افرادي خاص (شركت‌هاي بزرگ، اقتصاددانان و بانكداران) طراحي شده است، به طوري كه نتيجه و خروجي خاص خود را نيز داشته باشند. اما اين شيوه جهاني‌سازي چه ايرادي دارد؟
اصول جهاني سازي
اولين اصل اعتقادي جهاني‌سازي اقتصادي، در هم آميختن تمام فعاليت‌هاي اقتصادي همه‌ي كشورهاي جهان، در قالب يك الگوي توسعه‌ي يكسان و واحد و يك ابرسيستم مركزي است كه به نوبه خود، ايجادكننده «فرهنگ هماهنگ جهاني» است. كشورهايي با فرهنگ‌ها، اقتصادها و نسبت‌هاي كاملاً متفاوت و گوناگون، به اين سمت سوق داده مي‌شوند كه شيوه‌هاي زندگي يكساني را برگزينند؛ از فروشگاه‌ها و هتل‌هاي زنجيره‌اي يكسان استفاده كنند؛ لباس‌هاي يكسان بپوشند؛ اتومبيل‌هاي مشابه سوار شوند و محصولات تلويزيوني، هنري و سينمايي مشابهي دريافت كنند. به زودي ديگر دليلي براي مسافرت به ساير نقاط نخواهيد داشت. تنوع فرهنگي ديگر وجود نخواهد داشت، يك چنين الگوي متحدالشكل و يكسان، دقيقاً همان چيزي است كه شركت‌هاي بزرگ چندمليتي براي افزايش كارآيي خود: توليد در مقياس جهاني (عدم نياز به ايجاد تنوع در محصولات و صرفه‌جويي در مقياس‌هاي هنگفت)، كاهش هزينه‌هاي بازاريابي در كشورهاي گوناگون و بهره‌مندي از ساير كارآيي‌هاي مقياس بدان احتياج دارند.
دومين اصل از اصول جهاني‌سازي، دادن اولويت و اهميت فوق‌العاده به كسب يك رشد اقتصادي بسيار سريع و نامحدود است كه آن را «رشد فزاينده» مي‌ناميم و سوخت آن، جست‌وجوي مداوم براي دستيابي به منابع جديد، نيروي كار ارزان‌تر و بازارهاي جديد است. روشن است كه براي رسيدن به رشد فزاينده، تأكيد خاصي بر قلب تپنده الگوي جهاني‌سازي يعني تجارت آزاد شود و در كنار آن از فعاليت شركت‌ها مقررات‌زدايي شده و خصوصي‌سازي و «كالاسازي» تا آن جا كه امكان دارد، گسترده شود. نكته اخير حتي شامل حيطه‌هايي از فعاليت‌هاي اجتماعي مي‌شود كه تا اين لحظه از تاريخ در نظام مبادله و تجارت وارد نشده است، يا حيطه‌هايي كه به نظر مي‌رسد، حق طبيعي انسان است كه خارج از نظام مبادلاتي و تجاري به آن دسترسي داشته باشد.
به عنوان مثال، بذرهاي بومي كه طي هزاران سال با روش‌هاي طبيعي اصلاح شده و به رايگان در اختيار كشاورزان بوده است، هم اكنون در معرض انحصار بلندمدت شركت‌هاي فرامليتي از طريق «حق امتياز» است. اعتراضات كشاورزان هندي و قربانيان ايدز در آفريقا و ساير نقاط جهان عليه «حقوق مالكيت معنوي مرتبط با تجارت» TRIPS كه توسط WTO وضع شده است، برخي از زواياي هراس‌انگيز اين روند جديد را روشن مي‌كند. همچنين فشارهايي وجود دارد تا مواردي چون آب رودخانه‌ها، درياچه‌ها و چشمه‌ها را نيز كه هميشه بخشي از زندگي طبيعي انسان‌ بوده و به راحتي به آنها دسترسي داشته است، به سيستم كالايي و مبادله‌اي فوق ملحق كند. بنابراين، در حال حاضر بنا بر مفاد دو قرارداد WTO يعني (FTAA جديد) و موافقت‌نامه‌ عمومي درباره تجارت خدمات (GATS)، روند كالاسازي و خصوصي‌سازي در حوزه خدمات عمومي جريان دارد. آخرين مذاكرات انجام شده، پيرامون حوزه‌هايي است كه هنوز به طور عمده در اختيار دولت‌هاست، مانند راديو و تلويزيون، آموزش عمومي، بهداشت، آب و فاضلاب، تأمين اجتماعي، پليس، آتش نشاني، راه‌آهن، زندان‌ها و…؛ چنان چه خصوصي‌سازي در اين حوزه‌ها آغاز شود، زمينه براي سرمايه‌گذاري خارجي و تسلط آنها بر اين مقوله‌ها فراهم مي‌شود. آنگاه مي‌بايد براي دريافت خدمات تأمين اجتماعي به ميتسوبيشي و براي اداره زندان‌ها به بوندس بانك مراجعه كنيم و برنامه‌هاي صدا و سيما را از ديزني دريافت كنيم. به همه‌ي اينها «كالا شدن پول» را نيز بايد افزود: ايجاد بازارهاي پولي و جريان فوق‌العاده سيال پول در بازارهاي سرمايه سراسر جهان و نقش آن در بروز بحران‌هاي پولي و اقتصادي از قبيل بحران جنوب شرق آسيا، كه پرداختن به آن از حوصله‌ي اين مقاله خارج است.
لذا وظيفه نهادهاي مولود برتون وودز است كه با وضع قوانين لازم، كشورهاي مختلف را با روند خصوصي‌سازي، مقررات زدايي و تجارت آزاد، همسو كرده و به صورت فعال با موانعي كه در اين كشورها بر سر راه بهره‌برداري از منابع، نيروي كار و بازار مصرف آنهاست، برخورد كنند. اما در عمل، بيشتر اين موانع، قوانيني هستند كه به طور مشروع توسط دولت‌ها و نهادهاي ملي وضع شده‌اند: قوانين زيست محيطي، بهداشتي، امنيت غذايي، حمايت از حقوق كارگران و همچنين قوانيني كه لازمه نظارت بر فرهنگ ملي است. همه‌ي اين قوانين، ولو اين كه توسط دولت‌هاي مردم‌سالار و مبتني بر آراي يكايك شهروندان وضع شده باشد، از جانب ذي‌نفعان جريان تجارت آزاد به عنوان «موانع غيرتعرفه‌اي تجاري» قلمداد مي‌شود. WTO عليرغم عمر كوتاه

دانلود + ادامه مطلب

تحقیق درباره کنترل فشار طوق چنبره ای

دسته بندی: فنی و مهندسی

تحقیق درباره کنترل فشار طوق چنبره ای

محصول * تحقیق درباره کنترل فشار طوق چنبره ای * را از سایت ما دریافت نمایید.برای دانلود این فایل روی دکمه آبی رنگ *دریافت فایل* کلیک نمائید تا به صفحه خرید فایل منتقل شوید و فایل را خریداری کنید.

دریافت فایل
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 10
 
به نام خدا
همان طوری که فشار هوا پایین می آید ، فنر زیر دیافراگم فشار می آورد و پیچ به سمت عقب سر می خورد .
حالا کنترل مکانیزم در طرف مخالف به شکل مستقیم فعال است و حجم سوخت کاهش یافته نیز نیاز های فشار هوای پایین را منعکس می کند. جبران فشار پیج اصلی عکس العملی نشان می دهد به نقص توربو اسب جنگی به وسیله ی برگشت به پیستون اولیه جبران می کند و سوپاپ تحویلی سوختی به کار می برد و آزاد به احتراق محدود شده است کل بار حجم سوخت با وظیفه ی فشار هوا ( تعدیل می کند کل سوپاپ پیچ متوقف که در پروانه ماشین پوشیده می شود) .
محیط حساس کنترل فشار طوق چنبره ای :
به واسطه فشار کمتر توده درجه غلظت هوای کاهش یافته در ارتفاع بالا را برقرار می کند .
اگر تحویل سوخت استاندارد مقرر شده برای کل بار که در تزریق کننده عمل کند و هوای کافی وجود نخواهد داشت که از احتراق کامل حفاظت می کند.
نتیجه فوری این که دوده تولید می شود و درجه حرارت موتور ماشین بالا می رود . محیط حساس کنترل فشار طوق چنبره ای در این شرایط می تواند کل بار توقفی را کمک کند. کل بار تحویل سوخت در حالتی که هوا سنجی گذاشته می شود به تغییر دادن فشار می انجامد.
شکل 9 صفحه 19 :
تلمبه تزریق پخش کننده در پیستون تیغه ای با فشار لوله چند سوراخ و مکش
 
محیط حساس کنترل فشار طوق چنبره ای ( ADA )
طراحی :
اساس ساختار محیط حساس کنترل فشار طوق چنبره ای کل بار توقفی است که به شکل دندانه دار کردن آن می باشد و به آنکه فشار حساس کل بار متوقف شده است. در این کاربرد ، تهیه شده به وسیله ی یک بخش خلاء که ارتباط برقرار می کند . به عمل خلاء بالای دستگاه ( از قبیل قدرت سیستم ترمز ) بخش خلاء مراجع فشار 7000 / M را فراهم می کند.
مفهوم عمل :
فشار محیط طرف بالای ADA دیاگرام درونی عمل می کند . در طرف دیگر مراجع فشار پایدار به دلیل اینکه بخش خلاء را فراهم می کند .
کم کردن در محیط فشار ( به عنوان عمل ارتفاع بالا ) سبب می شود راه تطبیق پیستون از کل بار متوقفی پایین ، افزایش یابد . همان طوری که LDA یک اهرم انتقالی پس حجم سوخت تزریقی را کاهش می دهد
کنترل بار حساس طوق چنبره ای :
کنترل بار حساس طوق چنبره ای در تحویل LFB شروع می شود
عملکرد :
همان طوری که عوامل با ر ماشین های دیزلی تغییر می کند شروع تزریق و بنابر این شروع تحویل باید پیشرفت داده شوند به شروع حساسیت بار که طراحی می کند عمل دوباره بار ،
( از بار کامل به قسمت سوپاپ )
در موقعیت اهرم کنترل پایدار به وسیله ی شروع تحویل به عقب می افتد
او پاسخ می دهد به افزایش عامل های بار به وسیله ی تغییر مکان شروع تحویل به جلو برده می شود این مراحل عمل ماشین را به نرمی در طول انتشار در بخش سوپاپ و ائتلاف فراهم می کند .
تلمبه ای تزریق سوخت با شروع بار حساس تحویل می توانند به وسیله ی فشار مناسب توپی پیستون در طول ساخت تشخیص داده می شود. ( شکل 10 و10 )
شکل 10 صفحه 19 :
تولید پروانه ماشین با شروع تحویل بار وابسته ( طراحی) :
فنر پروانه ماشین
جای سوپاپ
اهرم کششی
اهرم شروع یا استارت
کنترل یقه
تلمبه پخش کننده
پایه کنترل
وزنه
تلمبه خانگی
مخروط
اهرم کنترلی
سرعت چرخشی
 

دانلود + ادامه مطلب

تحقیق درباره کنترل فشار طوق چنبره ای

دسته بندی: فنی و مهندسی

تحقیق درباره کنترل فشار طوق چنبره ای

محصول * تحقیق درباره کنترل فشار طوق چنبره ای * را از سایت ما دریافت نمایید.برای دانلود این فایل روی دکمه آبی رنگ *دریافت فایل* کلیک نمائید تا به صفحه خرید فایل منتقل شوید و فایل را خریداری کنید.

دریافت فایل
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 10
 
به نام خدا
همان طوری که فشار هوا پایین می آید ، فنر زیر دیافراگم فشار می آورد و پیچ به سمت عقب سر می خورد .
حالا کنترل مکانیزم در طرف مخالف به شکل مستقیم فعال است و حجم سوخت کاهش یافته نیز نیاز های فشار هوای پایین را منعکس می کند. جبران فشار پیج اصلی عکس العملی نشان می دهد به نقص توربو اسب جنگی به وسیله ی برگشت به پیستون اولیه جبران می کند و سوپاپ تحویلی سوختی به کار می برد و آزاد به احتراق محدود شده است کل بار حجم سوخت با وظیفه ی فشار هوا ( تعدیل می کند کل سوپاپ پیچ متوقف که در پروانه ماشین پوشیده می شود) .
محیط حساس کنترل فشار طوق چنبره ای :
به واسطه فشار کمتر توده درجه غلظت هوای کاهش یافته در ارتفاع بالا را برقرار می کند .
اگر تحویل سوخت استاندارد مقرر شده برای کل بار که در تزریق کننده عمل کند و هوای کافی وجود نخواهد داشت که از احتراق کامل حفاظت می کند.
نتیجه فوری این که دوده تولید می شود و درجه حرارت موتور ماشین بالا می رود . محیط حساس کنترل فشار طوق چنبره ای در این شرایط می تواند کل بار توقفی را کمک کند. کل بار تحویل سوخت در حالتی که هوا سنجی گذاشته می شود به تغییر دادن فشار می انجامد.
شکل 9 صفحه 19 :
تلمبه تزریق پخش کننده در پیستون تیغه ای با فشار لوله چند سوراخ و مکش
 
محیط حساس کنترل فشار طوق چنبره ای ( ADA )
طراحی :
اساس ساختار محیط حساس کنترل فشار طوق چنبره ای کل بار توقفی است که به شکل دندانه دار کردن آن می باشد و به آنکه فشار حساس کل بار متوقف شده است. در این کاربرد ، تهیه شده به وسیله ی یک بخش خلاء که ارتباط برقرار می کند . به عمل خلاء بالای دستگاه ( از قبیل قدرت سیستم ترمز ) بخش خلاء مراجع فشار 7000 / M را فراهم می کند.
مفهوم عمل :
فشار محیط طرف بالای ADA دیاگرام درونی عمل می کند . در طرف دیگر مراجع فشار پایدار به دلیل اینکه بخش خلاء را فراهم می کند .
کم کردن در محیط فشار ( به عنوان عمل ارتفاع بالا ) سبب می شود راه تطبیق پیستون از کل بار متوقفی پایین ، افزایش یابد . همان طوری که LDA یک اهرم انتقالی پس حجم سوخت تزریقی را کاهش می دهد
کنترل بار حساس طوق چنبره ای :
کنترل بار حساس طوق چنبره ای در تحویل LFB شروع می شود
عملکرد :
همان طوری که عوامل با ر ماشین های دیزلی تغییر می کند شروع تزریق و بنابر این شروع تحویل باید پیشرفت داده شوند به شروع حساسیت بار که طراحی می کند عمل دوباره بار ،
( از بار کامل به قسمت سوپاپ )
در موقعیت اهرم کنترل پایدار به وسیله ی شروع تحویل به عقب می افتد
او پاسخ می دهد به افزایش عامل های بار به وسیله ی تغییر مکان شروع تحویل به جلو برده می شود این مراحل عمل ماشین را به نرمی در طول انتشار در بخش سوپاپ و ائتلاف فراهم می کند .
تلمبه ای تزریق سوخت با شروع بار حساس تحویل می توانند به وسیله ی فشار مناسب توپی پیستون در طول ساخت تشخیص داده می شود. ( شکل 10 و10 )
شکل 10 صفحه 19 :
تولید پروانه ماشین با شروع تحویل بار وابسته ( طراحی) :
فنر پروانه ماشین
جای سوپاپ
اهرم کششی
اهرم شروع یا استارت
کنترل یقه
تلمبه پخش کننده
پایه کنترل
وزنه
تلمبه خانگی
مخروط
اهرم کنترلی
سرعت چرخشی
 

دانلود + ادامه مطلب

صفحات سایت